La perturbation de la chaîne d’approvisionnement de la mer Rouge fait grimper les prix des matières premières

Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement dans la mer Rouge suscitent des inquiétudes quant à un déséquilibre majeur de l’offre de matières premières, entraînant des hausses de prix et d’éventuelles pressions inflationnistes dans l’économie mondiale. Alors que les attaques contre les navires commerciaux s’intensifient dans la région, les coûts de transport ont augmenté de plus de 600 % depuis le déclenchement du conflit Israël-Hamas, conduisant à une réorientation des navires remplis de conteneurs loin du canal de Suez et vers la route plus longue passant par le Cap. de Bonne Espérance. Cet itinéraire alternatif ajoute des coûts de carburant et des retards importants au voyage, augmentant ainsi la probabilité d’une crise de la chaîne d’approvisionnement rappelant celle vécue pendant la pandémie.

L’impact de ces perturbations est déjà évident, les prix du pétrole dépassant les 80 dollars le baril pour la première fois en 2024. Le changement des routes maritimes et l’augmentation des coûts ont exercé une pression sur l’ensemble du complexe des matières premières, entraînant une hausse des prix de l’or, de l’argent et du palladium. , le platine, le gaz naturel et même l’uranium. Plus la crise persiste, plus les prix de l’énergie augmentent, ce qui rend les coûts de transport des produits essentiels de plus en plus élevés. Cela crée un environnement propice à une forte compression des prix de divers produits de base.

Les conséquences potentielles sont importantes. La lutte contre l’inflation pourrait se heurter à des obstacles si les coûts de transport continuent de faire grimper les prix des matières premières. JPMorgan prévient que si la situation en mer Rouge n’est pas résolue d’ici la fin du premier trimestre, un effet domino plus large pourrait se produire sur la chaîne d’approvisionnement mondiale. Les taux de fret pourraient rester élevés jusqu’au second semestre, exacerbant les vents favorables au secteur des matières premières.

Dans cet environnement macro et géopolitique, les prix des matières premières pourraient encore augmenter dans les semaines et les mois à venir. Comme l’histoire l’a montré, les chocs d’offre peuvent avoir des conséquences catastrophiques dans un système déjà fragile. Il reste à voir comment évoluera la situation en mer Rouge, mais une chose est sûre : les perturbations provoquées par les attaques contre les navires commerciaux font grimper les coûts de transport, perturbent les chaînes d’approvisionnement et exercent une pression à la hausse sur les prix des matières premières.

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