Le chef conservateur Pierre Poilievre prend la parole lors d’une conférence de presse au Foyer de la Chambre des communes, sur la Colline du Parlement, à Ottawa, le 20 novembre.Justin Tang/La Presse Canadienne
La police de Windsor, en Ontario, a déclaré qu’elle s’attend à ce qu’environ 1 600 Sud-Coréens arrivent pour travailler à la nouvelle usine de batteries de véhicules électriques de la ville, qui a été présentée par le gouvernement fédéral comme un employeur majeur pour les Canadiens.
Lundi, le chef conservateur Pierre Poilievre s’est dit consterné par le fait que de nombreux emplois dans l’usine NextStar, fortement subventionnée, puissent être attribués à des travailleurs temporaires coréens, privant ainsi les Canadiens des emplois promis.
Il a déclaré aux journalistes à Ottawa qu’il souhaitait « une enquête approfondie » et que le premier ministre rende public le contrat avec le géant mondial de l’automobile Stellantis NV et le fabricant de batteries sud-coréen LG Energy Solution Ltd., pour voir quelles conditions ils avaient conclues sur les emplois pour Les Canadiens.
« Si Justin Trudeau n’a rien à cacher, il rendra publiques ces conditions », a déclaré M. Poilievre, ajoutant que le niveau de subvention signifiait que chaque Canadien finirait par payer 1 000 $ pour l’usine.
« Ils méritent de voir pour quoi ils paient », a-t-il déclaré. « Rendez le contrat public et prouvez que chaque dollar ira aux chèques de paie canadiens, et non aux travailleurs étrangers temporaires. »
Les syndicats se sont saisis d’un tweet du service de police de Windsor jeudi dernier, la semaine où le personnel diplomatique sud-coréen, dont un attaché économique de l’ambassade d’Ottawa, s’est rendu dans la ville pour discuter de l’usine.
«Avec la construction de la nouvelle usine de batteries LG Energy Solutions, nous prévoyons qu’environ 1 600 Sud-Coréens se rendront au travail et vivront dans notre communauté en 2024», a publié la police de Windsor sur X.
Les 28,2 milliards de dollars des gouvernements pour les usines de véhicules électriques prendront 20 ans pour atteindre le seuil de rentabilité, et non cinq comme le suggérait Ottawa, selon le DPB.
L’usine NextStar, construite grâce à des subventions pouvant atteindre 15 milliards de dollars des gouvernements fédéral et ontarien, constitue le plus gros investissement de l’histoire du secteur automobile canadien.
Il devrait ouvrir ses portes l’année prochaine et devrait créer 2 500 emplois à Windsor et dans les environs. Mais les députés, les syndicats et les groupes des métiers de la construction tirent la sonnette d’alarme après qu’une entreprise coréenne a commencé à recruter à Windsor pour des emplois à l’usine.
Le ministère fédéral de l’Emploi a déjà autorisé un travailleur étranger temporaire à remplir un rôle administratif, au motif qu’il était impossible de trouver un Canadien.
Sean Strickland, directeur exécutif des Syndicats des métiers de la construction du Canada, a déclaré lundi au Globe and Mail que les syndicats voulaient « un « opportunité de s’asseoir avec les dirigeants de l’usine NextStar Energy EV pour comprendre leurs besoins en main-d’œuvre » avant que la situation « devienne irréparable ». Il a ajouté que les travailleurs canadiens possèdent des compétences techniques, notamment dans les usines automobiles.
Lundi, le député néo-démocrate de Windsor, Brian Masse, a soulevé la question à la Chambre des communes, affirmant que les gouvernements fédéral et ontarien s’étaient engagés à garantir des emplois et une formation à l’usine. Il a demandé aux libéraux fédéraux de garantir que les emplois dans l’usine fortement subventionnée soient syndiqués et attribués à des gens de Windsor et de la région, et que « pas un seul centime ne soit attribué aux travailleurs étrangers temporaires ».
Le ministre du Travail de l’Ontario, David Piccini, a déclaré lundi aux journalistes à Queen’s Park qu’il appartenait au gouvernement fédéral d’expliquer comment il autorise le recours à des travailleurs étrangers temporaires sud-coréens, alors que les frontières relèvent de la compétence fédérale.
« Mon message est simple : l’emploi en Ontario d’abord », a-t-il déclaré.
M. Piccini a déclaré qu’il n’était pas au courant des projets visant à faire venir des travailleurs étrangers lorsque l’accord visant à ajouter des milliards de dollars de subventions supplémentaires à l’usine a été conclu au printemps.
Lorsqu’on lui a demandé s’il n’était pas courant de faire appel à des travailleurs étrangers spécialisés pour installer des équipements exclusifs sophistiqués, M. Piccini a insisté sur le fait que les locaux pourraient tout aussi bien faire le travail.
« Nous avons ici des travailleurs de classe mondiale qui peuvent faire le travail – poser les cloisons sèches, faire la charpente, faire tout ce dont nous avons besoin », a-t-il déclaré.
Jeil, une entreprise coréenne connue pour le transport de machines de précision et ayant un partenariat à long terme avec LG, a créé une société au Canada pour effectuer l’installation et l’assemblage de NextStar.
Jeil recherche un directeur des opérations et des services administratifs à l’usine. Pour remplir ce rôle, le ministère fédéral de l’Emploi a approuvé une étude d’impact sur le marché du travail (EIMT), qui permet à une entreprise de faire venir un travailleur étranger.
Samuelle Carbonneau, porte-parole d’Emploi et Développement social Canada, a déclaré qu’il s’agissait de la seule EIMT en place pour l’usine de batteries de véhicules électriques. Elle a ajouté que le ministère examine actuellement la situation chez NextStar.
Irek Kusmierczyk, secrétaire parlementaire du ministre de l’Emploi Randy Boissonnault, a déclaré aux Communes qu’une EIMT n’est autorisée que « lorsque les Canadiens ou les résidents permanents sont incapables ou indisponibles d’effectuer un travail ».
M. Kusmierczyk, qui est également député de Windsor, a déclaré que « 2 ½ mille postes à temps plein seront créés à l’usine de batteries de Windsor et que 2 500 ouvriers locaux supplémentaires seront embauchés ».
Danies Lee, directeur général de NextStar Energy, a déclaré au Globe que l’installation des équipements dans l’usine nécessite du personnel étranger possédant des compétences spécialisées.
Il a ajouté que l’entreprise était « pleinement engagée à embaucher des Canadiens pour pourvoir plus de 2 500 postes à temps plein à l’usine de batteries de Windsor et qu’elle embaucherait jusqu’à 2 300 personnes de métier supplémentaires localement et dans toute la province ».
Une porte-parole de l’ambassade coréenne a confirmé que du personnel diplomatique était à Windsor la semaine dernière, mais a refusé de commenter davantage.
Avec un rapport de Jeff Gray