Quelle est la largeur de votre trottoir ?

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Les trottoirs de Toronto sont disponibles dans une variété de tailles. Sur la photo : le 1781, avenue Danforth, à l’extrémité est de la ville, possède un trottoir de 5 mètres de large.David LeBlanc/The Globe and Mail

L’avantage d’une journée à -7°C (avec le refroidissement éolien qui donne l’impression que c’est le double), c’est qu’il n’y a pas beaucoup de gens qui traînent pour remettre en question les choses lorsqu’une silhouette encapuchonnée (ce serait moi) sort un ruban à mesurer. pour vérifier la largeur du trottoir devant une maison.

Connaissez-vous la largeur de votre trottoir? Tu devrais.

Aujourd’hui, j’ai mesuré celui devant l’immeuble commercial/résidentiel que ma femme et moi possédons au 1781 Danforth Ave. à Toronto et j’ai été ravi qu’il mesure cinq mètres de large. Je l’ai ensuite comparé à une carte Google à code couleur, Sidewalk widths Toronto (recherchez « trottoir widths Toronto github » et elle devrait apparaître), pour confirmer mon numéro ; cela m’a permis de comparer le luxe de ce que je vis avec des trottoirs qui font moins d’un tiers de leur taille.

Pourquoi? Parce que j’ai passé mon enfance à quelques pâtés de maisons au nord de cette partie du Danforth, et l’un de mes souvenirs les plus marquants est celui des foules d’hommes italiens – pour la plupart originaires de Sicile – rassemblés dans la rue avec des expressos à la main alors que je marchais avec ma mère pour aller les Woolworth et Kresge près de l’avenue Woodbine. Ou, le dimanche, les centaines de familles qui se promenaient après la messe à St. Brigid’s, où j’étais enfant de chœur, et comment il y avait de la place pour tout le monde.

Et, en 2018, j’ai redécouvert le Danforth après avoir acheté un immeuble pour le magasin de ma femme (Ethel – 20th Century Living) et réalisé à quel point une ville peut sembler plus vitale avec quelque chose d’aussi élémentaire, d’aussi basique que de larges trottoirs.

Mais avant de parcourir mon quartier pour comparer le béton, quelques petites choses. La majeure partie de Danforth – depuis les trottoirs très usés de Greektown près des avenues Pape et Logan jusqu’à la zone éthiopienne autour de Greenwood Avenue, en passant par les zones éloignées autour de Main Street et Victoria Park Avenue – arbore des trottoirs allant de trois à six mètres de large (colorés). jaune ou vert sur la carte Google), avec seulement quelques passages étroits d’un mètre ou moins ici et là (rouge sur la carte Google). Cela suggère qu’une sorte de planification de rues principales et de trottoirs larges était en place lorsque le viaduc Prince Edward a ouvert ses portes en 1918 et que le développement a commencé sérieusement le long du Danforth (mon immeuble, par exemple, a été construit en 1922).

  • Les trottoirs de Toronto sont disponibles dans une variété de tailles. Sur la photo : Le Danforth à l’est de Woodington : six mètres de large.David LeBlanc/The Globe and Mail

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Mais il est difficile de trouver de longues étendues de trottoirs larges ailleurs ; d’autres zones de l’extrémité est comprennent des parties de Leslieville et du boulevard Lake Shore Est. À l’extrémité ouest, quelques parcelles autour de High Park et de Roncevaux semblent accueillantes et, en se déplaçant vers le nord, le Corso Italia le long de l’avenue St. Clair a fière allure, tout comme la rue Yonge sur un joli tronçon au nord de l’avenue Eglinton. Au centre-ville, cependant, les exemples sont nombreux, avec certains trottoirs pouvant atteindre sept mètres de largeur le long de la rue Gerrard, de la rue Bay, de l’avenue University ou de l’avenue Spadina (ceux-ci apparaissent en bleu sur la carte). Toutefois, les très longues distances sont rares.

En 2002, la Ville de Toronto a adopté la Politique d’installation de trottoirs manquants et la Charte du piéton de Toronto. Comme on pouvait s’y attendre, la charte défendait l’accessibilité, le bien-être et la sécurité. En 2009, la ville est allée plus loin avec la Toronto Walking Strategy, qui a ajouté des éléments tels que l’excellence du design et un rapport de 15 pages examinant la façon dont les Torontois utilisent les trottoirs (9 pour cent se rendent au travail à pied, 25 pour cent se rendent à l’école à pied, 12 pour cent % utilisent les trottoirs pour leurs loisirs/divertissements) et ont proposé des moyens de « favoriser une culture de la marche » en accordant une « priorité plus élevée » aux piétons.

En 2012, la Loi sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario exigeait que les trottoirs nouvellement construits (ou les anciens réparés si possible) aient une largeur de 1,5 mètre ; la ville a devancé la province en décrétant que tous les nouveaux trottoirs devraient viser à avoir une largeur de 2,1 mètres.

Donc, en gardant cela à l’esprit, j’ai vérifié les rues dans lesquelles je marche régulièrement avec mon mélange Chihuahua/Jack Russell, Bella, et je me suis dirigé vers le côté ouest de l’avenue Moberly, qui, selon Sidewalk Maps Toronto, ne faisait que 0,6 mètre de large juste au sud de l’avenue Danforth. Même s’il était effectivement étroit, il ressemblait beaucoup au trottoir de East Lynn Avenue, une rue plus loin, dont la carte indiquait qu’il mesurait 1,3 mètre de large et que j’ai pu vérifier avec mon ruban à mesurer. Ainsi, avec un rapide éclair de métal sous les pieds, j’ai découvert que Moberly mesurait bien 1,3 mètre de largeur.

Ensuite, je me suis dirigé vers le nord jusqu’au boulevard Strathmore, près de Woodington Avenue, où la carte suggérait que les trottoirs mesuraient à peine 0,3 mètre, ce qui pour ceux d’entre vous qui utilisent encore la mesure impériale, fait un peu moins d’un pied de large. Comme je ne me souviens pas avoir sauté sur un pied ici, ce n’était pas une surprise lorsque les trottoirs se sont avérés mesurant 1,4 mètre du côté nord et 1,5 mètre du côté sud.

Cette expérience rapide, à tout le moins, suggère que des erreurs assez importantes peuvent se produire lors de la combinaison des données ouvertes sur les trottoirs de la ville de Toronto (des photographies aériennes à haute résolution dont la ville prétend avoir une précision de plus ou moins 30 centimètres) avec les méthodes et le code qui ont été utilisés, selon le site Web, du «projet Sidewalk widths NYC de Meli Harvey». Peut-être que de longues ombres rongeaient certaines parties du trottoir de Strathmore et aboutissaient à de fausses données.

Mais même si la carte n’est précise qu’à 70 %, elle constitue néanmoins un objectif intéressant à travers lequel observer la ville ; par exemple, lorsque j’habitais dans les rues Church et Adelaide, j’ai toujours aimé me promener devant les condominiums Market Square. En regardant la carte, je vois que des portions de trottoir font 8,1 mètres, ce qui, j’en suis sûr, a quelque chose à voir avec mon humeur.

Mais un conseil si vous emportez un mètre ruban à côté de votre bouteille d’eau : faites vos calculs en janvier et février pour éviter toute attention indésirable.

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